22日，是南京首个“让座日”。一大早，记者随机选乘了几路公交车作调查采访。

　　8点左右，珠江路公交站，过往公交车无论车里人多人少，头发花白的老人大多是有座位的。正在等车的王奶奶说不知道有这么个“让座日”：“平时乘车，让座的人中女同志居多，一些中年男同志做得也比较好。但并不是说每次上车都有人让座，有时有有时无。”乘客李老太太补充道：“有时一些小青年会视而不见，把目光转向车外，装作没有看到老人。”

　　记者跟随抱着一个四岁男孩的郑阿姨上了16路公交车。上车没多久，一位40多岁的何阿姨站起来让了座。郑阿姨略带愤慨地指着前面的几名年轻人说：“你看吧，让座的都是跟我们差不多年纪的人。那些小年轻啊，没有带过小孩，对你不理不睬的。‘让座日’有啥用？”让座的何阿姨在一旁说道：“大学生还行，中学生做得就差些。”

　　在52路公交车上，一位男士站着打起瞌睡。这位刚上完夜班准备回家的陈先生说：“要是旁边有老人站着，我坐着，这心里就不踏实，坐不下去。”他说，有时早晨下了班感觉特别累，上了公交车坐那儿就不想动了，但看见有老人、抱小孩的人上了车，还是起来让座。但有的时候也会看见一些年轻人看见老人不让座，反而是老人给老人让座，感觉非常不舒服。

　　设置“让座日”究竟有没有必要？记者了解到，有的市民认为设立“让座日”很有必要，应该广为宣传。市民王女士说：“在国外很多国家，占了老弱病残孕专座座位上的人应首先站起来给人让座，这几乎是一条法规。在国内，让座还要看个人素质。因此，我们需要‘让座日’唤醒更多人的文明乘车意识。”

        南京市公交部门人士介绍说，以后每月的22日，都将是南京的“让座宣传日”。 韩诗颖 宋晓华